學車資訊

路試經驗分享: Fai Sir成功通過路試的秘訣

在學車的旅程中,每個人都有自己的動力和原因。Fai Sir在2004年考獲1、2號車牌後,領略到通過駕駛,他可以更自由地控制自己的生活,使工作更有效率,也啟發了他後來成為一名駕駛教師。在這篇文章中,我們將分享一些Fai Sir成功通過路試的秘訣,希望能幫助你順利取得駕駛執照。

報名和考試流程簡介

圖片來自運輸處

報名流程

首先,你需要帶同有關申請表格(TD82「駕駛考試申請表」)、身份證及3個月內住址證明到運輸署(位於長沙灣政府合署2樓 -或- 香港金鐘道95號統一中心3樓)報名參加駕駛考試,並支付考試費用$510。此外,你需要填寫表格TD555申請學習駕駛執照(俗稱「學牌」)和繳交學牌的費用$548。由於學牌有效期為一年,如果你擔心未能1 take pass的話,可以考慮到開始學車前才申請學牌。

筆試流程

完成報名後,你會收到筆試的排期信(甲部)。信中會列明筆試的日期和地點。在指定的日期參加筆試,筆試合格後(結果會即場通知),你會收到路試的排期信。

學車流程

選擇駕駛學校或合資格的教車師傅開始學車。運輸署建議學生進行至少30小時的路面實習。注意,市面上一般學車課程套餐的路面實習課都少於30小時(以每堂45分鐘計算,需要40堂才達到建議時數)。

路試流程

在收到的路試排期信上指定的日期和地點,進行路試。路試分為乙部(掉頭泊位、斜路停開)和丙部(實際駕駛)。路試合格後,你可以在下一個工作天至3年內申請暫准駕駛執照,俗稱「P牌」,費用為$90。

申請正式駕駛執照流程

持有P牌滿一年後,且在這一年內沒有違規的話,你可以申請正式的駕駛執照。

Fai Sir建議

駕駛考試的報名手續其實並不複雜,建議你先了解有關流程,再決定是否需要為此而選擇坊間的「懶人包」套餐。部分私人教車師傅也提供一些代辦服務,可以向你的師傅查詢。如自行往運輸署辧理手續,建議提前進行網上預約,以節省現場排隊輪候時間。

學車的費用分析

學車最常見的兩種方式是通過私人教車師傅或駕駛學院學習。

駕駛學院學車好唔好

駕駛學院為學生代辦所有手續,包括報考筆試和購買路票,省卻自行辦理的時間。他們具有規模和歷史,給初學者一定的信心。但課程安排方面的靈活性較低,學車期間導師和車輛可能會變動,可能讓初學者感到較難適應。價格方面,學院提供一站式服務,費用較為明確,但學生如需額外補鐘,學院套餐的價錢便不能反映學車的實際開支。

私人教車師傅好唔好

教車師傅的時間靈活,你可以自訂上課時間,並常與同一位師傅和同一車輛學習,有助快速適應駕駛。私人教車師傅能更深入了解學生的需求,並根據學生的進度調整教學。許多師傅提供試堂,讓你先感受師傅的教學方式是否適合你。價格方面,私人教車師傅自由定價,每堂課費用及考試租車費用會有所不同。然而值得一提的是,私人任教的師傅由於沒有駕駛學校或大型學車平台提供學生,一般需要靠質素和口碑維持自己的市場競爭力,故此,私人教車師傅的收費,較能反映該名師傅在市場上的位置。

學車總費用

報名駕駛考試(已包括筆試費用):HK$510、申請學習駕駛執照(俗稱「學牌」):HK$548、市場上的平均每堂45分鐘的費用範圍:HK$280 - $500、考試租車的費用範圍:HK$1,800 - $3,000

Fai Sir建議

學車的費用固然是重要的考慮因素,但按自身情況和狀態選擇適合你的學車模式,其實更為重要。有關建議,可以參考上一篇文章「學車2023: 如何選擇最適合你的學車方式」。

理論課程和實習

駕駛學院的課程,一般包括理論課和實習部份。坊間對理論課的評價一般,甚至認為是浪費時間。然而,要操控如汽車般大的機器,事實上需要明白其運作原理和有關的操控技巧竅門。這些知識,其實適合在課室環境中教授。故此,「理論課」本身並不一定如坊間所言般浪費時間,關鍵只在於有關的課堂是否具質素和實用性。有質素和實用的理論課,其實有助你深入了解車輛操控和駕駛的竅門,再配合實習訓練,令你的駕駛技巧迅速提升。

學車,實習訓練當然十分重要。每個人的學習進度不同,但運輸署給予的指引,是具有指標性的。坊間不時有人吹噓學車10小時左右便1 take pass,當然可能有個別成功例子,但緊記學車的目的不是純粹博取考試過關,而是要確保自己日後能在馬路上安全駕駛,這是牽涉自己和他人生命財產安全的重要課題。故此,在學車時確保自己有足夠的實習訓練,令自己成為真正合格的安全駕駛者,才是重點。

Fai Sir建議

學車是一個很個人化的過程。大家在參考坊間和網上意見的同時,更重要的是獨立思考,按自己的狀態和需要,為自己安排最適合的學車課程,並時刻緊記,日後能在馬路上安全駕駛,才是最終目標。Fai Sir網頁上也有不同的學車補鐘課程和技巧攻略班,可供參考。

考試的準備

筆試預備

徹底研讀:熟讀「道路使用者守則」,確保對所有規則和指引都有深入的了解。

使用筆試應用程式:利用學車相關的應用程式進行模擬測試,但要注意題目的字眼可能與真實考試有所不同,所以不要僅僅死記答案。

Fai Sir建議

預備筆試,切忌只靠應用程式「溫習」模擬試題和答案,因為你必須真正認識道路上的規則和路面語言,才能確保日後能在馬路上安全駕駛。故此,Fai Sir建議你先將整本「道路使用者守則」閱讀一遍,然後溫習筆試要點(Fai Sir網頁上有影片,講解「道路使用者守則」內容重點和筆試溫習要點),最後才使用應用程式進行測試,再就自己表現較差的部份,重覆溫習。

路試預備

足夠的練習:建議最遲在考試前的3-4個月開始預約師傅學車,以確保你有充裕的時間進行實習訓練,並在考試前的兩星期提高學車頻率。如想跟市場上口碑良好的私人師傅學車,建議盡早進行預約,確保師傅能在其緊密的時間表上為你預留學車時間。

熟習駕駛技巧:例如斜坡開車、停車,泊位及窄路掉頭等,這些都是路試乙部的考核項目。此外,軚盤操控、速度控制、視線轉換和(棍波車)轉波技巧也必須純熟,才能穩定操控車輛行駛。

心態調整:保持冷靜和自信,避免因為緊張而犯下不必要的錯誤。路試前作充足的準備,有助你於考試時放鬆心情,自然流露。

熟悉考試路線:多練習考試路線,並注意每一個細節,例如路口、交通燈位置、路障等。Fai Sir網頁上影片區內的教學影片,以及定時舉辦的各大試場路試攻略班,可以幫助你更熟悉考試路線和了解各種路況的處理技巧。

其他建議

與師傅溝通:定期與你的師傅討論你的進度和需要改進的地方。在上課時有不明白的地方,也應主動提問。

健康作息:確保在考試前一晚有足夠的休息,避免因為疲勞而影響表現。

考試當日:提前與師傅安排在考試時間前多上一課,給自己一些時間「熱身」,並進行最後的準備。

常見的錯誤和如何避免

熟悉路試的評分標準(俗稱「黃紙」),當中列出了各種可能出現的錯誤和失誤。考官會根據考生在路試中的表現,對照黃紙上的項目給予評分。有些失誤是小錯,但有些則是嚴重錯誤,一旦犯下,考生將會被立即判定不合格。例如,未能遵守交通規則、碰及物體、超越物體時未有察看交通情況等。要避免這些錯誤,考生需要對黃紙上的項目有深入的了解和認識。

此外,與教車師傅的緊密合作也很重要。師傅會根據黃紙的要求,指導考生如何正確駕駛,並提供實際的練習和模擬考試,幫助考生熟悉考試流程和要求。最後,考生應該在考試前進行充分的練習,確保自己能夠在真正的路試中展現出最佳的駕駛技巧和判斷。

考試當天的策略

考試當天,首先要確保自己身心都處於最佳狀態。早點起床,吃一頓營養均衡的早餐,以確保有足夠的能量和集中力。提前預約師傅作最後操練,並預早到達考試地點,這樣可以避免因為交通或其他突發情況而遲到。在等待考試時,可以深呼吸或做一些放鬆運動,以減少緊張感。記住,你已經做了充分的準備,只需要發揮你平日的水平,自然流露便可。

如何應對考官:考官的職責只是在向你發出駕駛執照前確保你具備安全駕駛的能力,而不是刻意找你的錯誤。對考官保持禮貌和尊重是非常重要的。當你不確定或沒有聽清楚考官的指示時,不要怕尷尬,直接跟考官確認清楚。

在啟動考試車輛之前,記得調整座椅、後視鏡和方向盤,確保一切都符合你的駕駛需求,也別忘記佩戴安全帶。

駕駛期間,清晰地表達你的意圖是至關重要的。每當你打算轉彎、變換車道或進行其他駕駛操作時,都應該提前使用方向燈。同時,當你查看後視鏡或側視鏡時,可以稍微誇大你的頭部動作,以確保考官注意到你正在進行視覺檢查。這可以避免因未檢查鏡子而被扣分,並向考官展示你的安全意識和負責任的駕駛態度,提高成功通過的機會。

準備離開車輛時,確保車輛進入正確的狀態,例如將手掣拉起、入檔、熄匙等等。

最後,信心是關鍵。相信自己的能力,並記住你已經經過了充分的訓練和準備。只要保持冷靜,集中精力,你就有很大的機會成功通過考試。

考試後的反思

通過駕駛考試,其實只是你漫長的駕駛生涯中一個小小的check point,成為持牌司機後在路面駕駛,才是真正的挑戰和考驗。故此,學車的時候,必須注重實際技巧的訓練和建立正確的駕駛態度,為日後在路面駕駛作好準備。而操控技巧和駕駛意識,正正就是你能否通過路試的評核準則。

網上常有關於未能通過駕駛考試的言論,時常歸咎於考試當日路面上突然有行人走出,或有車輛突然駛出。其實出現上述情況,大多是因為考生技巧和準備不足,以至未能對路面突發情況作出應有反應所致。只要多加練習,技巧便會變得純熟;多累積路面經驗,應變能力也會逐漸提高,最後便能達至真正合格的駕駛水平。

總結

學車和考牌的過程可能充滿挑戰,未必每位學生都能夠1 take pass,但只要你持續努力、認真對待每一次的學習和練習,成功的那一天終會到來。關鍵是要保持積極的心態,正向練習。希望這篇文章能給你帶來一些有用的建議和鼓勵,讓你更有信心地走向成功之路。繼續加油!